雷军今日透露，雷军辆多小米汽车SU7测试车的小米成本起初特别贵，每辆车高达200多万元，测试车成002后来才逐渐接近量产车的本相成本水平。

据悉，当昂小米汽车SU7测试车总计576辆，贵最这一庞大的雷军辆多测试规模可以说是国内最大的。这也是小米为何在不同城市频繁见到小米汽车SU7测试车的原因之一。

小米汽车SU7进行了全国范围内的测试车成大规模测试，覆盖了300个城市。本相002测试范围从极寒的当昂黑河-40℃到酷热的吐鲁番60℃，跨越了100℃的贵最温差。甚至还进行了海拔4768米的雷军辆多昆仑山高原测试。

雷军透露，小米小米公司的测试车成高管们全程参与了SU7的路面实测，累计测试里程已超过10万公里。

而雷军本人更是多次亲自参与测试，其中最长的一次是今年1月5日，从北京开车直达上海，全程1276公里。他独自驾驶，采用高速自动驾驶模式，加上充电和休息，总共耗时15个多小时。

经过如此严苛的测试，雷军宣布，小米汽车SU7已经准备就绪，将于下周四正式发布。